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曾杰对记者表示，《解释》出台后，对于普通的境外旅游、求学这类人群影响不大，但对于有大额购汇、外汇收支需求的国内商户而言，他们应该更加严格地遵守外汇管理方面的法规，在指定的场所换汇和购汇。“因为的确有很多进出口企业，在国际贸易中接收外汇或支付外汇时，都是通过地下钱庄进行，逃避外汇监管，获得非法利益，特别是在境外有经营实体的中国商户，要更加严于律己，不能以‘亲友互助’的名义帮助收汇、换汇，否则极易陷入刑事犯罪误区。”

他称，一天发货的几万斤大闸蟹中，只有几百斤是真正的阳澄湖大闸蟹，绝大部分是兴化、高淳等地产的螃蟹。“经销商想要真正的阳澄湖大闸蟹，我们也可以供货，但是价格高，经销商没有利润”，蔡斌称，如果是要外地蟹，经销商按零售价的三折拿货，如果要真的阳澄湖大闸蟹，那么按零售价八折拿货。

曹均宽在单位负责电力机车车头的维修，拆卸安装、维护保养、故障判断处置等等。电力机车车头的维修分为大修、架修、小修、定修四种，就跟汽车保养维修差不多，到了固定的公里数或者年限，就需要送去检修。“一台机车头重约138吨，大修要把车头全部拆光，一个螺丝都不剩，就留个空壳子，当年修理时间每台车平均51.1天。”曹均宽说，最难的就是大修，很多部件相当于新造，修好后再装回去，然后做高、低压试验和及机车试运转。

“我做投资这么久了，但也很少见到这样的情况。”投资人钟凯评论。百度无人车还剩下什么？百度内部人士认为，百度无人车的技术实力现在看来依然是行业第一，这些年积累的里程数和路测经验不是创业公司一两年能够追赶上来的。即使是被外界诟病的阿波罗，开源出来的技术实力还是要高于一般创业公司开发两三年的水平，所以它的价值在于服务长尾。比如一位合作方表示，会让新员工在阿波罗练手，但具体落地的很多项目很多东西并不能支撑，需要自己开发。

随着大兴机场9月正式通航，未来两座头部城市必然还将有一番“较量”。位于“第二梯队”的广州、成都、深圳，三强格局也较为稳固。值得注意的是，一直以来，深圳的交通都与其经济地位不匹配，航空更是深圳的短板。虽然整体实力不算差，但在国际航线、出入境旅客方面不仅远逊于北上广，甚至连成都、杭州等都难以匹敌。

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