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中央一直强调坚持政府过紧日子，去年底中央经济工作会议对一般性支出又进一步明确要“坚决压缩”，显示中央对今年政府过紧日子提出更严格要求。政府怎么过“紧日子”？正如李克强总理所说，减税是要减收的，政府要过紧日子，不仅要压缩一般性支出，“存量利益要动，得罪人也要动，让利给企业让利于民，这样财政才更可持续”。

核心要点只有一个，就是能否接驳更多的家庭和工厂，以及确保天然气这种能源消费的偏好提升。这又是一个基础设施铺设在前，自由现金流增长在后的标准案例。类似的案例还有一直壮大自己的保险代理人队伍的中国平安（SH：601318），一直在铺设高铁线路的中国铁总，以及建构了强大销售渠道的格力电器（SZ：000651）。

前海开源资管相关负责人也表示，受市场大环境影响，券商的业务侧重点也发生了变化，多数券商将业务重心转向了ABS。“从监管导向来看，政策是在鼓励非标转标，据此预计，ABS未来几年的发展潜力非常大。现阶段基金子公司也将发展ABS作为一个重要的业务方向。”

当然，脱离内容质量和国情谈价格就是耍流氓。猛砸钱做原创优质内容的 Netflix 和 HBO，匹配美国人的收入水平和普遍付费意识，会员价格更高很合理。据外媒报道，Netflix 光在《爱尔兰人》 一部电影上的投资就估计超过 2 亿美元，今年一整年的节目制作预算可能有 150 亿美元。但在 2019 年 Q1 的财报中，Netflix 的净现金流为负 3.8 亿美元，此外还多番宣布债务融资计划。

在同时期其他弱国还深陷殖民统治泥沼的时候，阿根廷已经实现了独立自主，与当时的大英帝国签订了贸易协定，向英国大量出口本国的矿产和农产品，获得了可观的财富，国民生活得非常滋润。而阿根廷与智利共同控制的麦哲伦海峡，也给阿根廷带来了极大的经济收益。

然而，4年后的今天，ofo小黄车运营每况愈下，用户押金无法退还，拖欠供应商的款项也无法偿付。对ofo来说，裁员也是必不可少的，业内人士透露，从年初到现在，ofo已经经历了3次大裁员了。最夸张的是，一个城市，居然仅剩1名员工。除了ofo小黄车，还有小蓝车、悟空单车等共享单车接连倒闭。一位不愿具名的业内人士告诉记者，同质化竞争、概念融资让一些不大成熟的“互联网+”公司困难重重，裁员也成为必然。