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2018年将成为业绩承诺到期的高峰时点。将有超过50家被并购标的业绩承诺到期。业绩承诺到期高峰，经常伴随商誉减值。证监会发布了《会计监管风险提示第8号—商誉减值》， 2018年度及以后的商誉减值处理将更加严格。精选业务稳健、增长确定性高、商誉质押等风险小、现金流充沛、估值合理的行业及个股，推荐关注商誉风险较小的出版行业及细分领域龙头：
全时便利店曾是北京拥有最多门店数的便利店品牌巨头，但现在却面临着“卖身”的境遇。全时便利成立于2011年，大股东为北京复华卓越商业管理有限公司，早期对标7-11在北京发展，并在2015年进入成都市场，开始全国布局。2017年底，全时便利启动“百城百万”计划，投资百亿元五年覆盖“100个城市，100万个终端”，开启了疯狂扩张。2018年2月，全时并购了四川狗狗超市连锁有限公司（GOGO便利），实现快速扩张西南大区市场。
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如今，鱼-6已经确定将随出口型潜艇，提供给巴基斯坦、泰国等友好国家，也意味着中国新一代的鱼雷，已经出现了。这次，习近平主席上艇视察所看的鱼-10鱼雷是我国在重型鱼雷领域的最新进展，它的热动力燃料有了新的进步，从原来的单组元燃料，进化为三组元，能量大幅度增强。同时其探测系统也用了国内最先进的技术，总体水平，已经超过了美国2008年试射、如今成为主力的Mk.48 Mod7，可以达到英国“矛鱼”鱼雷的技术水平。
滴滴的深夜整改和黑车立即席卷而来说明了滴滴在中国市场上的垄断地位。客观地看：2017年，滴滴的月度用户近6900万——而排在第二位的竞争对手易到用车的月度用户仅200多万。但是滴滴的垄断地位或许并不稳固。涂乐表示，中国市场对价格非常敏感。许多其他公司——包括控制着59%的外卖市场份额的美团点评——也推出了自己的共享乘车服务并试图蚕食滴滴的市场版图。“这也取决于你如何定义市场，”北京大学的陶森教授说，“如果只论出行，那么滴滴无疑在市场上占有垄断地位。但若说到数字化服务，我以为滴滴也算得上一家数字服务公司，那么这里的问题就变成了谁拥有更多的用户和数据。显然，阿里巴巴或腾讯或携程都可以轻松进入这个市场。”
2016年、2017年，不少媒体报道，制造自行车的企业订单多的“做不完”，但工信部近日发布的数据显示，今年上半年，中国两轮脚踏自行车累计完成产量1941.5万辆，累计同比下降32.1%。这也侧面成为共享单车行业的“晴雨表”。部分共享单车转为“郊区投放”
