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华春莹说：“有关讲话对中国的内外政策进行种种无端指责，诬蔑中方干涉美国内政和选举，纯属捕风捉影、混淆是非、无中生有。中方对此坚决反对。”她表示，中国的发展“绝非来自别人的施舍和恩赐。任何人都阻挡不了中国人民沿着中国特色社会主义道路坚定不移地走下去，取得更大成就。任何人想歪曲事实都只能是白费心机”。

责任编辑：张玉两名知情行业官员对路透称，墨西哥将对进口美国猪肉征收20%的关税。这是该国首次提出报复美国总统特朗普开征金属关税的具体细节。墨西哥主要猪肉生产商协会OPORPA主席Heriberto Hernandez称：“20%（关税）是针对猪腿肉及猪肩肉，包括新鲜及冷冻的……带骨和去骨猪肉。”

宝马与奔驰同时表示，此次成立的5家公司将会独立运营、不受投资方决策影响，但是双方在各自核心业务高档汽车上还将保持竞争关系。宝马汽车相关负责人对记者表示，单纯的出行公司没有宝马与奔驰那么大的用户基盘，并且单纯出行公司没有上下游，开发的软硬件还需要装到汽车产品上去，远不如宝马奔驰方便，更没有宝马奔驰理解用户，所以宝马与奔驰合资成立的公司更加容易相关领域做大。

与此同时，共享化正在改变全球消费者的用车习惯，“不持有汽车”正逐渐成为潮流。目前在欧美占据出行服务主要市场的Uber一枝独秀，去年全年的收入达到113亿美元，打车总收入达到500亿美元，同比增长45%。虽然从营收上远不如宝马与奔驰，但接近1200亿美元估值的Uber远高于奔驰与宝马。

责任编辑：张义凌■本报记者王禁眼看着全球出行服务商Uber在欧美市场攻城拔寨，宝马与奔驰坐不住了，2018年初就急不可耐的将各自的汽车短期租赁服务Car2Go和DriveNow合并成立一家股比对等的移动出行领域新公司。一年后，宝马与奔驰将合作升级，双方宣布，将投资10亿欧元整合各自拥有的出行服务，共同推出合资集团，总部位于柏林，共涉及5家公司：ReachNow，ChargeNow，FreeNow，ParkNow，ShareNow，计划在网约车、电动汽车快充、物流货运、便捷停车与汽车租赁等方面提供“五位一体”式服务。

中国人民大学金融科技与互联网安全研究中心主任杨东认为，一方面，依托于移动互联网、人工智能、大数据、云计算等金融科技的高速发展，资金需求者与资金提供者联系更直接；另一方面，社会金融普惠程度较低，投资者缺乏良好的投资渠道容易“乱投医”。“互联网金融本质还是金融，互联网的出现只是提供了更高效的运营工具。市场上个人投资者信息解读意愿低、风险定价能力弱的现状没有改变，极易成为金融欺诈的对象。”上海政法学院经济法学院副教授陈颖健说。